Bundesrat beschliesst Aktualisierungen im Sachplan für die Nationalstrassen
Bern, 13.05.2026 — An seiner Sitzung vom 13. Mai 2026 hat der Bundesrat Anpassungen und Ergänzungen des Sachplans Verkehr, Teil Infrastruktur Strasse (SIN), verabschiedet. Die Änderungen betreffen den Konzeptteil, zwei Autobahnanschlüsse und eine Überdeckung.
Der SIN ist das zentrale Planungsinstrument für die Nationalstrassen. Er stellt sicher, dass künftige Bauprojekte räumlich mit anderen Vorhaben, zum Beispiel von Kantonen und Gemeinden, abgestimmt sind und die dafür benötigten Flächen langfristig reserviert werden. Der SIN umfasst unter anderem Projekte wie neue Anschlüsse, Überdeckungen, Wildtierquerungen, Anlagen für den Schwerverkehr oder mögliche Ausbauten. Er bildet damit eine wichtige Grundlage für die Planung und Weiterentwicklung des Nationalstrassennetzes.
Der SIN wurde 2018 durch den Bundesrat beschlossen. Seitdem wird er regelmässig überprüft und bei Bedarf angepasst. Die aktuellen Anpassungen stützen sich auf den 2021 angepassten Sachplan Verkehr, Teil Programm, und nehmen die darin festgehaltenen Änderungen bei Raumplanung, Umwelt- und Verkehrspolitik auf.
Der Konzeptteil zeigt die Ziele, Grundsätze und Strategien für die Raumplanung auf und wurde in der neuen Auflage vereinfacht. Aktualisiert oder neu aufgenommen hat der Bundesrat zudem drei Projekte, die er bereits genehmigt hat:
- N2 Anschluss Altdorf-Süd
- N2 Anschluss Sigirino
- N12 Überdeckung Chamblioux
Die in der Anhörung eingegangenen Stellungnahmen der Kantone zu den SIN-Anpassungen wurden weitgehend berücksichtigt.
Unterschiede zwischen SIN, STEP und «Verkehr ‘45»
Der Sachplan Verkehr, Teil Infrastruktur Strasse, dient der frühzeitigen, räumlichen Abstimmung bei der Planung von Bauprojekten. Das Strategische Entwicklungsprogramm Nationalstrassen (STEP) enthält die konkret geplanten und priorisierten Ausbauprojekte, die der Bundesrat regelmässig dem Parlament vorlegt. Dieses entscheidet über die Realisierung der Projekte und deren Finanzierung.
Mit «Verkehr ‘45» sollen die Ausbauprojekte von Strasse, Schiene und Agglomerationsverkehr künftig aufeinander abgestimmt und gemeinsam priorisiert werden. Der Bundesrat hat das UVEK beauftragt, dazu bis Ende Juni 2026 eine Vernehmlassungsvorlage auszuarbeiten.
Die drei im SIN aktualisierten Projekte weisen keinen Bezug zu STEP und «Verkehr ‘45» auf.